德國力士樂rexroth氣動液壓先導(dǎo)式方向滑閥      H-.WPH

產(chǎn)品說明

型號 4WPH …

H–.WPH 型閥是帶氣動 - 液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。

此方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個或兩個復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導(dǎo)控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對先導(dǎo)控制閥 (4) 進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實現(xiàn)）。

對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時（例如通過“a”側(cè)），先導(dǎo)閥芯 (8) 會移動至左側(cè)，從而對彈簧腔 (7) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態(tài)。

先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。

斷電時，復(fù)位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置（脈沖閥芯除外）。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。

來自彈簧腔的先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥 (4) 排入到通道 Y。

先導(dǎo)油可實現(xiàn)內(nèi)部或外部供油和回油（外部通過油口 Y）。

可選手動應(yīng)急操作 (10) 可在沒有氣動壓力的情況下移動控制閥芯 (8)。

先導(dǎo)油供油

NG10

先導(dǎo)油供油

NG16

先導(dǎo)油供油

NG25（型號 4W.H 22 .7X/…）

先導(dǎo)油供油

NG25（型號 4W.H 25 .6X/…）

 先導(dǎo)油供油

規(guī)格 32

注意！

先導(dǎo)油供油只能由已授權(quán)的專業(yè)人員修改或返廠修改！

– 外部先導(dǎo)油供油 X 或回油 Y ：

?帶有 NG10，如果疊加閥板已安裝，必須使用型號 SO30。必須在類型名稱（疊加閥板）的結(jié)尾加上標(biāo)識 SO30。 

?必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)！ 

?大先導(dǎo)壓力：請遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！ 

– 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油（型號“ET”和“E”）：

?小先導(dǎo)壓力：請遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！ 

?為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。 

?與型號“H-”連接時，必須另外安裝 “D3”減壓閥 （請參閱減壓閥）。 

詳情請見：德國力士樂rexroth氣動液壓先導(dǎo)式方向滑閥