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我們的電液技術(shù)充滿激情，富有創(chuàng)意和創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價值，我們每天都在關(guān)注創(chuàng)新。我們在內(nèi)部開展了所有電液，鑄造，流體，機械和電子方面的專業(yè)研究。

ATOS齒輪泵是輸送高粘度液體較為理想的設(shè)備，其應(yīng)用范圍廣泛。高壓齒輪泵是液壓泵的一種，而液壓泵時工程機械的重要零部件，合理的使用能延長機械的使用壽命，減少因維修所造成的經(jīng)濟損失。那我們應(yīng)該如何延長ATOS齒輪泵的工作壽命呢？

ATOS齒輪泵的壽命受環(huán)境因素影響很大，這些因素主要是溫度、濕度等。溫度的影響：溫度是直接影響齒輪泵壽命的環(huán)境因素，長時間高溫的工作條件，將導(dǎo)致塑料、橡膠材料的老化，使得液壓油或潤滑油的粘性降低，引起泄漏，增加機械元件的熱摩擦等。而溫度的交替變化，對機械結(jié)構(gòu)的損壞特別嚴重，溫度劇變不僅使機械強度發(fā)生變化，還會引起焊接件的破壞零件變形等。因此，齒輪泵的溫度以不超過65℃為宜，高溫差不得大于10℃。

由于阿托斯齒輪泵送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質(zhì)進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r，可采用外置式結(jié)構(gòu)。

一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。ATOS齒輪泵多采用含鎳、銘量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。

由上訴分析可知，這些污染是來自機器內(nèi)部和外部的污染物造成的。因此，欲提高齒輪泵的使用壽命，應(yīng)從液壓系統(tǒng)的內(nèi)部和外部有效地防止和控制油液的污染。在實際工作過程中，必須加強初始污染物的控制，如采用封閉油箱：在油箱入口安裝一定精度的濾清器，元件、管路和系統(tǒng)在使用前必須進行嚴格的清洗，必須加強初始污染物的控制，如采用封閉油箱：在油箱入口處安裝一定精度的濾清器，元件、管路和系統(tǒng)在使用前必須進行嚴格的清洗。需要跟進工作情況定期過濾，更換液壓油，這樣維護才可以延長阿托斯齒輪泵的工作壽命。

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