技術(shù)文章
Technical articles德國(guó)力士樂(lè)Rexroth柱塞定量馬達(dá)安裝說(shuō)明
安裝說(shuō)明
概述
?在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿(mǎn)液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)?,軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
?殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)高的可用泄油口(T1,T2)排放到油箱。
?如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的大允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
?為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
?在所有工況下,泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。
注意
不允許使用“軸向上”安裝位置...
安裝位置
請(qǐng)參照下列實(shí)例 1 至 6。
根據(jù)要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置: 1 和 2。
油箱下方安裝(標(biāo)準(zhǔn))
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
1 | ? | T1 |
2 | ? | T2 |
3 | ? | T1 |
油箱上方安裝
油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
4 | F | T1 (F) |
5 | F | T2 (F) |
6 | F | T1 (F) |
關(guān)鍵參數(shù) | |
F | 注油/排氣 |
T1, T2 | 排油 口 |
ht min | 所需的低浸入深度(200 mm) |
hmin | 到油箱底部所需的短距離(100 mm) |
注意
?連接 F 是外部管道的一部分,必須由客戶(hù)提供,以簡(jiǎn)化注油和排氣。
一般項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng)
?軸向柱塞單元設(shè)計(jì)用于開(kāi)式和閉式回路。
?軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、安裝和調(diào)試需要合格的熟練人員參與。
?使用軸向柱塞單元之前,請(qǐng)完整透徹地閱讀相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)。如有必要,請(qǐng)聯(lián)系博世力士樂(lè)。
?完成終設(shè)計(jì)之前,請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖。
?必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)。
?存放:我們的軸向柱塞單元為標(biāo)配供貨,采取了長(zhǎng)達(dá)12 個(gè)月的防腐保護(hù)措施。如果需要更長(zhǎng)時(shí)間的防腐保護(hù)(長(zhǎng) 24 個(gè)月),請(qǐng)?jiān)谙掠唵螘r(shí)以明文形式說(shuō)明。防腐時(shí)間在*存儲(chǔ)條件下有效。關(guān)于這些條件的詳細(xì)信息,請(qǐng)參考:樣本 90312或指導(dǎo)手冊(cè)。
?根據(jù)ISO 13849的規(guī)定,并不是所有型號(hào)的產(chǎn)品都被批準(zhǔn)用于安全功能。如需有關(guān)功能安全的可靠性參數(shù)(例如 MTTFD),請(qǐng)咨詢(xún)博世力士樂(lè)的相關(guān)lian系人。
?液壓系統(tǒng)中須提供減壓閥。
?請(qǐng)遵循指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說(shuō)明。
?務(wù)必遵守指導(dǎo)手冊(cè)中有關(guān)油口螺紋和其它螺紋接頭的說(shuō)明。
?油口和緊固螺紋設(shè)計(jì)用于大允許壓力 pmax (參照指導(dǎo)手冊(cè))。設(shè)備或系統(tǒng)制造商必須 ?確保連接元件和管路的必要安全系數(shù)符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。
?工作油口和功能油口僅設(shè)計(jì)用于接入液壓管路。